日产东京车展:多项“黑科技”吸引眼球

来源: 环球网 2019-10-28 18:45:08

【环球网科技报道 记者 樊俊卿】10月24日,第46届东京车展在东京国际展览中心和东京台场两个场地同时举办。本届东京车展以“电气化”为主题,多家日系汽车制造商带来面向未来的新能源概念车。据悉,为期12天的东京车展期间,将有超过40款新车亮相,其数量甚至超越了以概念车为主导的日内瓦车展。

较之往届,今年的东京车展场地规模更为开阔,本土化运营更为日系车辆品牌提供了一个展示自我、大秀技术的绝好机会。但众多欧洲品牌的集体缺席也使得本届车展几乎成为“右舵车”一脉的狂欢。

作为日本汽车工业的代表品牌之一,日产也在本届车展上“大秀肌肉”。据澳大利亚新闻网站News报道,日产今年连续推出日产Skyline、日产Ariya概念车、日产DAYZ、日产Note NISMO特别版以及日产IMk概念车等数款新车,几乎涵盖了当前所有主流车型。

除此之外,此前亮相的“日产ProPILOT 2.0智控领航”自动驾驶技术也成为日系主机厂颇具前瞻的“黑科技”代表。据日产移动出行和人工智能实验室高级经理斋藤大辅介绍,ProPILOT 2.0智控领航技术可用于高速公路上的辅助驾驶,覆盖从高速公路驶入匝道到驶出匝道的全过程。通过与车辆的导航系统配合使用,帮助车辆在指定道路上按照预设路线行驶。该技术首次实现了单车道巡航状态下的无人工干预驾驶。

在启用新系统前,驾驶员需要先在导航系统中设置目的地,预设行驶路线。当车辆驶入高速公路时,新系统中的导航驾驶将被启用。当行驶在预设路线上时,系统将辅助驾驶员在多车道高速公路上行驶,直至到达预设路线上的高速公路出口,同时该系统还可以辅助处理超车、变道及驶离车道等操作。

ProPILOT 2.0智控领航技术还能够在指定车道巡航时实现自动驾驶,允许驾驶员双手脱离方向盘。当车辆接近岔路或是超车时,该系统将根据导航系统提供的信息和360度传感器,判断进入岔路或是超越车辆的恰当时机。直观的声音与视觉提示将提醒驾驶员将双手放回到方向盘上,并通过按键开关确认启动以上操作。

车辆通过摄像头、雷达、声呐、GPS和3D高清地图数据采集车辆周边环境的360度实时信息,以及车辆在道路上的精确位置。ProPILOT 2.0智控领航技术将利用这些信息为驾乘者提供平稳的驾驶体验,如同一名经验丰富的驾驶员在驾驶汽车。与此同时,驾驶室内的监控系统将持续监测驾驶员的注意力是否集中在道路上。

不过,受交通法规、车辆技术及车辆通行方式(靠左行驶)等因素制约,ProPILOT 2.0智控领航技术目前仅适用于日本市场,国内的日产车辆暂不支持该技术。

同时,斋藤大辅还向媒体介绍了日产另一项有趣的技术:全息投影虚拟伴侣技术。斋藤大辅表示,当驾驶员独自进行长途驾驶时,孤独感或许是交通安全最大的敌人。长时间的缄默会极大的抵消驾驶员的精神集中力,会使驾驶员感到困倦、精神不集中,最终导致交通意外的发生。鉴于此,日产汽车通过全息投影技术,在副驾位投射出虚拟伴侣形象,并结合人工智能辅助设备,使驾驶员能够与该虚拟形象进行聊天交流,从而防止驾驶员在行驶过程中打瞌睡。

据悉,该全息投影的虚拟形象可以由驾驶员自行设定,它可以是你最好的朋友,或最亲密的家人,也可以是你最喜欢的ACG角色。“这取决于你,你想它是谁,它就会真的坐在你身边。” 斋藤大辅表示,“要是遇到交通拥堵,这将是你与朋友深入交流的最好时间,他们很愿意和你好好聊聊天。”

目前,这项技术尚处于试验原型阶段,技术的实现还需要沉重的头戴式辅助设备实现,其外观与增强现实(AR)的头戴式显示器十分相像。日产表示,技术人员预期,未来该设备将会被缩小到隐形眼镜的大小,届时将极大地方便驾驶员进行佩戴。

斋藤大辅称,该技术将主要应用在自动驾驶汽车或类似出租车的移动出行车辆乘客位上,因为它太容易分散驾驶员的注意力。

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